miércoles, 7 de diciembre de 2016

Tarcisio Celestino... ITA... La sección entera del túnel se divide en cuatro derivas. Dos están en la parte superior y otros dos en el fondo para ser excavados...

Asociación Internacional de Túneles y Espacios Subterráneos: Los Ganadores de los Premios al Túnel de la ITA finalmente revelados

Lausanne, noviembre de 2016.- Después de una conferencia técnica de un día dedicada a la innovación y la productividad en túneles, seguida de una conferencia de premiación de un día, los jueces del ITA Tunneling Awards han revelado sus opciones y han otorgado 8 proyectos sobresalientes, Young Tunneller del Año y el mayor logro en la materia. 

Después de un detallado proceso de examen, las 100 candidaturas se redujeron a 30 finalistas. Estos últimos tuvieron la oportunidad de ir al escenario para discutir y apoyar sus proyectos frente a toda la industria del túnel.

Los ganadores son:

• El gran proyecto de 2016 (más de 500 millones de euros): EL NUEVO TÚNEL DE GUANJIAO EN EL FERROCARRIL DE QUNGHAI TIBET (CHINA)

El nuevo túnel de Guanjiao es un proyecto clave de la segunda línea de la sección de Xining-Golmud del ferrocarril de Qinghai-Tíbet con una longitud total de 32.690km. El túnel, de dos vías con una elevación media de 3400m, funciona con ferrocarril electrificado de carga y pasajeros con una velocidad de diseño de 160km / h y, en general, se ha elegido el método de perforación. La etapa de la construcción comenzó el 6 de noviembre de 2007 y el túnel se abrió para la operación el 28 de diciembre de 2014. La inversión total es 4,96 mil millones RMB.

• El proyecto de túneles del año 2016 (de 50 millones de euros a 500 millones de euros): LÍNEA CENTRAL 3ª ETAPA 3 CONTRATO 937 CONSTRUCCIÓN DE LA ESTACIÓN DE FORTES Y TÚNELES EN SINGAPUR (SINGAPUR)

A medida que el espacio subterráneo de Singapur se vuelve más congestionado con diversas necesidades competitivas; Tales como sótanos subterráneos, túneles de servicios públicos e infraestructuras de metro, la construcción de nuevas líneas de metro subterráneas se ha vuelto cada vez más desafiante, complejo y empujando los límites de la ingeniería. 

Este proyecto de tunelización encontró muchos desafíos tales como intervenciones de cabezas de corte para quitar cimientos de edificios, cercanía a monumentos nacionales y líneas de metro en servicio con separación de solo 1m. El túnel en tan cercana proximidad a los túneles “vivos”, que transportan cientos de miles de viajeros diariamente, representa un alto riesgo excepcional. Desde entonces, este proyecto se ha completado con éxito y no ha perturbado a ningún socio de la comunidad.

• El extraordinario proyecto de túneles del año (hasta 50 millones de euros): CHONGQING HONGQIHEGOU METRO STATION (CHINA)

Chongqing Hongqihegou estación de metro es un transmisor para la línea 3 y la línea 6 en Chongqing, China. La estación está ubicada en la zona de Chongqing rebotando, y bajo la carretera principal al aeropuerto, donde hay muchos edificios alrededor. Está construido en piedra arenisca moderadamente resistida y moderadamente resistido arenoso mudstone.

El espesor mínimo de cobertura de los estratos de sobrecarga del proyecto es de 8,6m, y la tasa de sobrecarga a span es de 0,4. Su sección máxima de excavación es de 760m. El concepto de las "rocas internas" y el "roca interior que soporta" el método de túnel fue presentado en el proyecto. 

La sección entera del túnel se divide en cuatro derivas. Dos están en la parte superior y otros dos en el fondo para ser excavados. De esta manera, se pueden conducir cuatro derivaciones simultáneamente. Al utilizar la capacidad inherente de carga de las «rocas internas que soportan», se ahorra el soporte temporal horizontal y vertical del túnel. Además, el efecto "espacio-tiempo" se controla precisamente para la seguridad de la fuerza que transmite entre el soporte primario y el revestimiento final.

• Proyecto de renovación / modernización del año: PROYECTO DE ACTUALIZACIÓN DE VAUXHALL STATION (REINO UNIDO)

La modernización de la estación de Vauxhall del metro de Londres (LU) dará pronto paso libre para los usuarios de tubos, construido por Bechtel Ltd. como contratista principal, diseñado por Gall Zeidler Consultants en un contrato de diseño-construcción, con obras de túnel realizadas por joseph Gallagher Ltd. El equipo del proyecto cambió el diseño de referencia a un diseño completo de SCL para proporcionar un programa de construcción más eficiente y reducir los movimientos del suelo.

Se diseñó un collar de hormigón armado más económico, en lugar de las tradicionales vigas de dintel de acero instaladas para soportar nuevas aberturas en los túneles de plataforma existentes con soportes de acero. Estos eliminaron los riesgos para la salud y la seguridad asociados con la instalación de enmarcado de acero pesado y la invasión a la separación de la plataforma. Desde la fase de diseño, el equipo del proyecto contrató a los propietarios del muelle de San Jorge, un edificio de gran altura junto al sitio, e integró una revisión de diseño por su ingeniero designado.

Una evaluación de daños potenciales (PDA) y un programa de instrumentación y monitoreo en tiempo real formaron parte integral del proceso de aseguramiento. El proyecto ha aumentado con éxito la capacidad de la estación existente sin alterar fundamentalmente la estación operacional. Un representante de LU confirmó lo anterior diciendo: "Con una estrecha colaboración entre el proyecto de LU, el contratista y la estación, se concluyeron las obras de túneles con una interrupción mínima de las operaciones de la estación y los residentes locales". El valor añadido fue la eliminación de la reubicación de utilidades, La duración de la construcción en al menos 6 meses. Los primeros esfuerzos de extensión de terceros condujeron a un proceso de aprobación sin problemas durante las fases de diseño y construcción. El enfoque SCL ayudó a los casi 12 millones de euros en ahorro total de costes.

• La innovación técnica del año: GRAN DIAMETRO SHIELD TUNNELING EN PUROS ARENAS CON HYBRID EPB SHIELD TECHNOLOGY (BRASIL)

El túnel blindado de la línea de metro 4 en Río de Janeiro (Brasil) tiene una longitud aproximada de 5,2 km. La excavación se realizó utilizando un escudo híbrido de equilibrio de presión de tierra con un diámetro de excavación de 11,51 m y pasado a través de geología compleja que incluía un largo tramo de arena pura delimitada por dos tramos de roca dura y altamente abrasiva. Con esta tecnología híbrida de EPB se lograron una reducción considerable de materiales, de consumibles de acondicionamiento y de energía de consumo de energía.

• La iniciativa medioambiental del año: EL PROYECTO EMSCHER - VOLVER A LA NATURALEZA! (ALEMANIA)

La Emschergenossenschaft de Essen está desarrollando actualmente uno de los proyectos medioambientales más importantes del mundo, a saber, la reestructuración de todo un sistema fluvial. Este sistema se ha utilizado como un sistema abierto de transporte de aguas residuales durante más de 100 años como consecuencia de las extensas actividades de extracción de carbón. 

Después de 2020 todo el río Emscher (cuenca total de 865 kilómetros cuadrados) transportará de nuevo agua limpia. Para alcanzar este objetivo, será necesario construir un gran alcantarillado subterráneo de 51 km de longitud desde Dortmund a Dinslaken, a través de una conurbación densamente poblada. 

Este desagüe central de Emscher tendrá diámetros que varían entre 1600 y 2800 mm a profundidades entre 25 y 40 metros por debajo de la superficie. Los ejes se construirán en intervalos de hasta 1200 metros. Tres grandes estaciones de bombeo, de hasta 48 metros de diámetro, elevarán las aguas residuales de la alcantarilla de Emscher a las plantas de tratamiento existentes. La sección más grande del interceptor de Emscher se llama lote 30. A principios de 2012, su construcción fue adjudicada a Wayss & Freytag ingenieurbau. 
El contrato requiere la construcción de unos 47 km de túneles de alcantarillado. Además de los túneles, hay que excavar más de 100 pozos de construcción, de los cuales los túneles serán conducidos por el levantamiento de tuberías. 

En octubre de 2015, los túneles se completaron con éxito asegurando que al terminar el proyecto, todo el río Emscher estará libre de aguas residuales y puede ser devuelto a su estado natural con ríos ecológicamente rediseñados y nuevas áreas recreativas.

• Iniciativa de seguridad del año: ABSIS (SISTEMA DE MEJORA DE LA SEGURIDAD BASADA EN LA ACTIVIDAD) (SINGAPUR)

Cable Túnel proyecto consiste en la construcción de los 35 km de largo túnel, con un promedio de 60 metros de profundidad para albergar el 400kV y 230kV cable de transmisión. ABSIS se introduce en este proyecto como un enfoque sistemático para abordar los temas de seguridad en diversas actividades de túneles críticos. 

Es una plataforma donde se capturan las actividades de trabajo en un video. Al ver los videos de sí mismos realizando las obras, los trabajadores, sin barreras lingüísticas, pueden ver para ver los lapsos de seguridad a los que se someten, así como las buenas prácticas que logran, pero también pueden adoptar.

• Uso innovador del espacio subterráneo: JURONG ROCK CAVERNS (SINGAPUR)

Las cavernas de roca de Jurong (JRC) se localizan en la isla Jurong y son el sudeste asiático en el almacenamiento de hidrocarburos líquidos tales como petróleo crudo y condensado. 

El "JRC", situado a 150 metros bajo tierra, puede optimizar el uso de la tierra ahorrando hasta 60 ha de terreno subterráneo, garantizando la seguridad de los productos almacenados y reforzando la posición de Singapur como principal centro de energía y productos químicos. Con su exitosa conclusión, JTC y Singapur está bien posicionada para explorar soluciones más innovadoras para promover aún más el crecimiento económico de Singapur.

• El Jóven Tunneller del Año: MR. DEREK ENG

Derek Eng estudió ingeniería civil, profesionalmente entrenada en el campo de los túneles, vocacionalmente llamada a capacitar a los jóvenes ingenieros y tunelistas utilizando sus experiencias y conocimientos adquiridos con tanto esfuerzo. Actualmente trabaja como subdirector en el departamento de túneles de MMC GAMUDA KVMRT (T) Sdn Bhd., una compañía con sede en Malasia y el principal contratista de las estaciones de metro y construcciones de túneles para el proyecto de transporte rápido de masas. 

El viaje de Derek en su carrera hasta ahora, ha crecido y se ha movido más allá de los tecnicismos de los túneles, centrándose mucho en proporcionar formación profesional relacionada con el túnel e inspirar a los jóvenes que abandonan la escuela a tomar la ingeniería como la carrera de elección.

+++

London underground’s (LU) Vauxhall station upgrade will soon provide step free access for tube users, constructed by Bechtel Ltd. as the main contractor, designed by Gall Zeidler Consultants in a design-build contract, with tunnelling works carried out by joseph Gallagher Ltd... Tarcisio Celestino... ITA...

The International Tunnelling and Underground Space Association: The ITA Tunnelling Awards’ Winners finally revealed

Lausanne, 11th of November 2016.- After a one-day technical conference dealing with innovation and productivity in tunnelling, followed by a one-day awards conference, the ITA Tunnelling Awards’ judges have revealed their choices and awarded 8 outstanding projects and also the Young Tunneller of the Year and someone’s Life Time Achievement. After a detailed examination process the 100 candidacies were reduced to 30 finalists. The latter had the chance to go on stage to argue and support their projects in front of the whole Tunnelling Industry…and the winners are:

•           The major project of 2016 (exceeding €500m): THE NEW GUANJIAO TUNNEL ON QUNGHAI TIBET RAILWAY (CHINA)
The New Guanjiao Tunnel is a key project of the second line of Xining-Golmud section of Qinghai-Tibet Railway with a total length of 32.690km. The tunnel, a two-set single-track tunnel with an average elevation of 3400m, operates with freight and passenger electrified railway with a design speed of 160km/h, and with overall consideration, borehole- blasting method has finally been chosen. The construction stage began on 6thNovember, 2007 and the tunnel was opened up for operation on 28thDecember, 2014.The total investment is 4.96 billion RMB.

•           The tunnelling project of the year 2016 (from €50m to €500m): DOWNTOWN LINE STAGE 3 CONTRACT 937       CONSTRUCTION OF FORT CANNING STATION AND TUNNELS    IN SINGAPORE (SINGAPORE)
As Singapore’s underground space becomes more congested with various         competing needs; such as underground basements, utilities tunnels and           metro infrastructures, the construction of new underground metro lines has           correspondingly become more challenging, complex and pushing the boundaries of engineering. This tunnelling project encountered many challenges such as cutter head interventions to remove foundations of buildings, close proximity to national monuments and in-service metro lines with only 1m separation. the tunnelling at such close proximity to the ’live’ tunnels, which carry hundreds of thou- sands of commuters daily, poses exceptional high risk. This project has since been successfully completed with no disruption to any community partners.

•           The outstanding tunnelling project of the year (up to €50m): CHONGQING HONGQIHEGOU METRO STATION (CHINA)
Chongqing Hongqihegou metro station is a transmitting one for line 3 and line 6 in Chongqing, china. The station is located in busting area of Chongqing, and under the main road to airport, where there are many buildings around. It is built in moderately weathered sandstone and moderately weathered sandy mudstone.
The minimum cover thickness of the overburden strata of the project is 8.6m, and the rate of overburden to span is 0.4. Its maximum       excavation section is 760m. The concept of the “inner rocks” and the “inner rocks supporting” tunneling method were put forward in the project. The        whole tunnel section is divided into four drifts. Two are on the top and another two in the bottom to be excavated. In this way, four drifts can be driven simultaneously. By using the inherent bearing capacity of «inner rocks supporting», the horizontal and vertical temporary support of the tunnel is saved. Moreover, the “time-space” effect is controlled precisely for the safety of the force transmitting between primary support and final lining.

•           Renovation/upgrading project of the year: VAUXHALL STATION UPGRADE PROJECT (UNITED KINGDOM)
            London underground’s (LU) Vauxhall station upgrade will soon provide step         free access for tube users, constructed by Bechtel Ltd. as the main contractor,            designed by Gall Zeidler Consultants in a design-build contract, with tunnelling         works carried out by joseph Gallagher Ltd. the project team changed the refe-    rence design to a complete SCL design to provide a more efficient construction            program and reduce ground move-ments.

A more economical reinforced concrete collar was designed, rather than traditional steel lintel beams installed to support new openings in the existing platform tunnels with steel props. These eliminated health and safety risks associated with the installation of heavy steel framing and encroachment onto platform clearance. From the design phase, the project team engaged the owners of the St. George’s wharf, a high-rise building next to the site, and integrated a design review by their appointed engineer.
A potential damage assessment (PDA) and real-time instrumentation and monitoring program formed the integral part of the assurance process. The project has successfully increased existing station capacity without fundamentally altering the operational station. A LU representative confirmed above by stating “With close collaboration between the LU project, the contractor and the station, the tunnelling works were completed with minimal disruption to station operations and local residents.” value added was in the elimination of utility relocation, which cut the construction duration by at least 6-months. Early third-party outreach efforts led to a smooth approvals process during the design and construction phases. The SCL approach aided to the nearly €12m in total cost savings.

•           The technical innovation of the year:       LARGE DIAMETER SHIELD TUNNELLING IN PURE SANDS WITH           HYBRID EPB SHIELD TECHNOLOGY (BRAZIL)
The shield-driven tunnel of metro line 4 in Rio de Janeiro (Brazil) has an approximate length of 5.2 km. the excavation was performed using a hybrid earth pressure balance shield with an excavation diameter of 11.51 m and passed            through complex geology that included a long stretch of pure sand           bounded by two stretches of hard, highly abrasive rock. Considerable reduction in materials, for conditioning consumables, and energy of power consumption were achieved with this hybrid EPB technology.

•           The environmental initiative of the year: THE EMSCHER PROJECT - BACK TO NATURE! (GERMANY)
            The Emschergenossenschaft in Essen is currently progressing one of the largest environmental projects in the world, namely, the restructuring of a whole river system. This system has been used as an open wastewater transport system        for more than 100 years as a consequence of extensive coal mining activities.  After 2020 the whole river Emscher, (total catchment 865 square-kilometers) will be transporting clean water again. To reach this target, it will be necessary to build a large 51 km long, underground sewer from Dortmund to Dinslaken, through a densely populated conurbation. This central Emscher sewer will have diameters varying between 1600 and 2800 mm at depths between 25 and 40 meters below the surface. Shafts will be constructed at up to 1200 meter intervals. Three large pumping stations, up to 48 meters in diameter, will lift the wastewater from the Emscher sewer into the existing treatment plants.  The largest section of the Emscher interceptor is called lot 30. In early 2012, its construction was awarded to Wayss & Freytag ingenieurbau. The contract requires the construction of about 47 km of sewer tunnels. In addition to the tunnels, more than 100 construction pits have to be excavated, from which the tunnels will be driven by pipe jacking. In October 2015, tunnelling was successfully completed ensuring that upon project completion, the whole river Emscher will be free of wastewater and can be returned to its natural state with ecologically redesigned rivers and new recreational areas.

•           Safety initiative of the year: ABSIS (ACTIVITY BASED SAFETY IMPROVEMENT SYSTEM)             (SINGAPORE)
Cable Tunnel project involves the construction of the 35km long tunnel, averaging 60m deep to house the 400kV and 230kV transmission cable. ABSIS         is introduced in this project as a systematic approach to address safety issues in various critical tunnelling activities. It is a platform where work activities are captured in a video. By viewing the video footage of themselves carrying out          the works, the workers, without any language barriers, are able to see for witness the safety lapses they subject themselves to, as well as the good practices they achieve, but also can adopt.


•           Innovative use of underground space: JURONG ROCK CAVERNS (SINGAPORE)
Jurong rock caverns (JRC) are located on Jurong Island and is Southeast Asia’s            fi the storage of liquid hydrocarbons such as crude oil and condensate.    “JRC” located 150 meters below the ground is able to optimize land use by saving up to 60ha of aboveground land, ensuring safety and security of the products in storage whilst reinforcing Singapore’s position as a leading energy and chemicals hub. With its successful completion, JTC and Singapore       is well positioned to explore more innovative solutions to further promote Singapore’s economic growth.

•           The Young Tunneller of the Year:            MR. DEREK ENG
Derek Eng studied civil engineering, professionally trained in the field of tunnelling, vocationally called to empower young engineers and tunnellers using his hard-gained experiences and knowledge. He currently works as an assistant manager in the tunnel department for MMC GAMUDA KVMRT (T) Sdn Bhd., a notable Malaysian based company and the main contractor for the underground stations and tunnel constructions for mass rapid transit project. Derek’s journey in his career thus far, has grown and moved beyond      just the technicalities of tunnelling, focusing a lot on providing professional training related to tunnelling and inspiring young school leavers to take up engineering as the career of choice.

•           Lifetime Achievement: Dr. MARTIN HERRENKNECHT
Martin Herrenknecht received the Lifetime Achievement Award for his remarkable contributions in Tunnelling. After studies at the Konstanz University of Applied Sciences, from which he was diplomed in 1964, he founded his own company in 1975, specialized in Tunnel Boring Machines. In 2010, Herrenknecht AG, his company, was recognized for drilling the largest tunnel in the world. He also took part in the rewarded Eurasia Tunnel Project, elected Major Project of the Year 2015.       About the International Tunnelling and Underground Space Association:
The International Tunnelling and Underground Space Association (ITA) is a non-profit and non-governmental international organization, which promotes the use of underground space for a solution to sustainable development. Founded in 1974 and operating out of Lausanne, Switzerland, ITA currently associates 73 Member Nations, 300 affiliated members, 17 Prime Sponsors and 60 supporters, as well as individual members.
+++



lunes, 21 de noviembre de 2016

grupo de expertos de GACM, la Gerencia del Proyecto (PARSONS), el Ingeniero Maestro (NACO)...

MODIFICACIÓN AL PROGRAMA TRIMESTRAL DE SUBASTAS DE VALORES GUBERNAMENTALES PARA EL CUARTO TRIMESTRE DE 2016

El resultado del proceso electoral en los Estados Unidos de Norteamérica se ha visto reflejado en un incremento en la volatilidad en los mercados financieros internacionales.

En este contexto, las variables financieras en nuestro país han experimentado una mayor volatilidad. Si bien, dicho aumento en la volatilidad ha sido asimilado de manera ordenada en los mercados, la SHCP considera que ante el cambio en las condiciones en los mercados financieros y aprovechando los grados de libertad que se han ganado en la política del manejo de deuda pública es conveniente modificar el calendario de subastas de valores gubernamentales para lo que resta del cuarto trimestre de 2016. Esta modificación busca contribuir a preservar el funcionamiento ordenado del mercado de deuda local a través de una reducción en la duración del programa de colocaciones.

Las modificaciones al programa de colocaciones que a continuación se describen entrarán en vigor a partir de la subasta del 15 de noviembre de 2016.

Modificaciones al programa de subastas de valores gubernamentales

Las modificaciones para el calendario de subastas de valores gubernamentales para el cuarto trimestre de 2016, consideran incrementos en los montos a ofrecer en las subastas de instrumentos a menor plazo (28 días a 5 años) y reducciones en aquellas de mayor plazo (10 a 30 años).

Con los ajustes realizados al programa de subastas de valores gubernamentales se disminuye la duración y la vida media de las subastas sin comprometer las metas de captación planteadas para este trimestre. En particular:

·         Para los casos de Cetes de 28 y 91 días se mantienen sin cambio los rangos de monto máximo y mínimo a subastar. Dentro de ese rango a subastar, la próxima subasta de Cetes de 28 días será de 7,000 millones de pesos (mdp) mientras que la de Cetes de 91 días será de 11,000 mdp.
En adición a lo anterior:

ü     Se aumenta en 1,000 mdp cada una de las subastas de Cetes a 182 y 364 días.
ü     Se aumenta en 2,000 mdp cada una de las subastas de Bonos a Tasa Fija a 3 y 5 años.
ü Se aumenta en 100 millones de udis (mdu) cada una de las subastas de Udibonos a 3 años.
ü     Se aumenta en 1,000 mdp cada una de las subastas de Bondes D a 5 años.
Por otra parte:

ü     Se disminuye en 1,500 mdp cada una de las subastas de Bonos a Tasa Fija a 10 años.
ü Se disminuye en 1,000 mdp cada una de las subastas de Bonos a Tasa Fija a 20 y 30 años.
ü     Se disminuye en 150 mdu cada una de las subastas de Udibonos a 10 y 30 años.
Finalmente, conviene señalar que para lo que resta del año, no se prevé realizar la subasta sindicada del nuevo bono a tasa fija al plazo de 30 años, misma que se tenía contemplada para el trimestre en curso.

Las subastas de Cetes, Bonos a Tasa Fija, Udibonos y Bondes D que se realizarán durante el resto del cuarto trimestre tendrán las características que se detallan a continuación.

Subasta de Valores Gubernamentales para el Periodo Restante del 4T-2016
Montos Ofrecidos por Subasta (en millones de pesos)

Instrumento
Periodicidad
Original
( a )
Modificación
( b )
Diferencia
( b ) – ( a )
Cetes
Cetes 28 días
Semanal
5,500
7,000
+1,500
Cetes 91 días
Semanal
9,500
11,000
+1,500
Cetes 182 días
Semanal
11,000
12,000
+1,000
Cetes 364 días
Cada 4 semanas
10,000
11,000
+1,000
Bonos a Tasa Nominal Fija
Bonos 3 años
Cada 4 semanas
7,500
9,500
+2,000
Bonos 5 años
Cada 4 semanas
7,500
9,500
+2,000
Bonos 10 años
Cada 6 semanas
7,000
5,500
-1,500
Bonos 20 años
Cada 6 semanas
2,500
1,500
-1,000
Bonos 30 años
Cada 6 semanas
2,000
1,000
-1,000
Udibonos (Millones de Udis)
Udibonos 3 años
Cada 4 semanas
750
850
+100
Udibonos 10 años
Cada 4 semanas
650
500
-150
Udibonos 30 años
Cada 4 semanas
400
250
-150
Bondes D
Bondes D 5 años
Cada 2 semanas
3,000
4,000
+1,000
1/ Se refiere a la colocación bruta correspondiente a las subastas primarias a partir del 15 de noviembre y hasta el fin de año.

Calendario de Valores Gubernamentales Noviembre – Diciembre 2016
Fecha
Fija Corto Plazo
Fija Largo Plazo
Udizado
Revisable
15-noviembre-16
Cetes 1, 3 y 6
meses
Bonos 3 años
Clave: M 191211
Udibonos 3 años
Clave: S 190613
22-noviembre-16
Cetes 1, 3 y 6
meses
Bonos 30 años
Clave: M 421113

Bondes D 5 años
29-noviembre-16
Cetes 1, 3 y 6
meses
Bonos 5 años
Clave: M 210610
Udibonos 10 años Clave: S 251204
6-diciembre-16
Cetes 1, 3, 6 y 12
Meses
Bonos 10 años
Clave: M 260305
Udibonos 30 años Clave: S 461108
Bondes D 5 años
13-diciembre-16
Cetes 1, 3 y 6
meses
Bonos 3 años
Clave: M 191211
Udibonos 3 años
Clave: S 190613
20-diciembre-16
Cetes 1, 3 y 6
meses
Bonos 20 años
Clave: M 341123

Bondes D 5 años
27-diciembre-16
Cetes 1, 3 y 6
meses
Bonos 5 años
Clave: M 210610
Udibonos 10 años Clave: S 251204

La Secretaría de Hacienda y Crédito reitera su compromiso de utilizar el endeudamiento público de manera responsable en congruencia con el objetivo de asegurar el cumplimiento de la meta de consolidación fiscal y preservar la estabilidad de la economía mexicana en un entorno adverso. Adicionalmente, se mantendrá atenta a la evolución de los mercados financieros para tomar las medidas que sean necesarias para mantener el funcionamiento adecuado de los mercados.
+++

BANAMEX : Sector de autopartes de Latinoamérica 
Conclusiones iniciales de las elecciones en EUA; cautela por la incertidumbre comercial  

Reacción inicial a la victoria electoral de Donald Trump. Nuestra conclusión inicial para el sector latinoamericano de acciones industriales es negativa neta debido a la creciente incertidumbre sobre las repercusiones al comercio de EUA (potencialmente más restrictivo) y a las regulaciones al sector de energía (¿cambios a los estándares de ahorro de combustible?). Aunque apenas disponemos de datos específicos sobre las políticas de la nueva administración en EUA, la ausencia de visibilidad en estos temas podría seguir presionando a los múltiplos del sector; Nemak, Tupy e Iochpe son las más expuestas a EUA. En el lado positivo, vemos aspectos beneficiosos en los flujos de efectivo por el gasto en infraestructura (positivo para el equipo todoterreno) y en la mayor debilidad de las monedas locales. 

Mayor proteccionismo en EUA. La campaña electoral del presidente electo Donald Trump se mostró favorable a renegociar los tratados comerciales. Consideramos que el principal obstáculo para los proveedores latinoamericanos expuestos a EUA es la posibilidad de que se impongan tarifas a las importaciones de vehículos y autopartes. Nemak y Tupy son las más expuestas a restricciones comerciales entre México y EUA. En cuanto a su implementación, el presidente de EUA puede revocar/renegociar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), pero necesitaría la aprobación del Congreso (periodo de revisión de 90 días). 

-Las más expuestas: Estimamos que el ~30% de las ventas de Nemak se encuentran "en riesgo" de barreras comerciales entre México y EUA; ~60% de las ventas de Nemak provienen de EUA, aunque la mitad del suministro procede de sus activos en México, y la otra mitad de sus plantas en EUA. En cuanto a Tupy, consideramos que el ~40% de las ventas se encuentran en riesgo de barreras comerciales (ver la Figura 1).

Menos regulaciones en el sector de energía; ¿negativo para los proveedores latinoamericanos? Trump se ha mostrado favorable a desregularizar el sector de energía. Como indicó el equipo de analistas del sector automotriz en EUA en su reporte Initial Post U.S. Election Thoughts, publicado hoy miércoles, los proveedores se encontrarían probablemente en riesgo en este escenario ya que las regulaciones incrementan el contenido y precio del vehículo, especialmente el ahorro de combustible. Nemak es la más expuesta (si bien a largo plazo) debido a su expansión en el segmento de componentes estructurales de aluminio, que pretenden mejorar la eficiencia de combustible con tendencias de aligeramiento. 

-La más expuesta: Las implicaciones para las ventas de Nemak son a largo plazo, ya que las ventas de componentes estructurales serán mínimas en 2017 y su exposición es en Europa. Como consecuencia de las actuales iniciativas de crecimiento y de la demanda relacionada con el cumplimiento de los estándares gubernamentales de emisiones, esperamos que el segmento de componentes estructurales represente ~18% de los volúmenes de Nemak para 2020. 

¿El aspecto positivo? El tipo de cambio y el gasto en infraestructura. Las devaluaciones de las monedas locales (positivo para las compañías exportadoras de México y Brasil) podrían ser beneficiosas a corto plazo. El énfasis de Trump en el gasto en infraestructura podría proporcionar un apoyo adicional a los proveedores de equipo todoterreno (positivo para Tupy).

-Las más expuestas: Sensibilidad cambiaria: cada fluctuación de 1 MXN/USD impacta al EBITDA de Nemak en 1.5% (US$12 millones). Equipo todoterreno: Aproximadamente el 10% de las ventas de Tupy están vinculadas al equipo todoterreno para EUA. 
+++

RECIBE GACM PROPUESTAS PARA SUPERVISIÓN TÉCNICA Y ADMINISTRATIVA  DE LA INFRAESTRUCTURA DEL NAICM

·         46 empresas consorciadas presentaron 11 ofertas para supervisar la construcción de la infraestructura del Nuevo Aeropuerto

·         Se supervisará la construcción de las pistas 2, 3 y 6, las calles de rodaje, las ayudas visuales y para la navegación

Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) recibió 11 ofertas para los servicios de Supervisión Técnica y Administrativa de la Infraestructura del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) que incluyen verificar la edificación de las pistas 2, 3 y 6, las calles de rodaje y las ayudas visuales y para la navegación.

A esta licitación pública internacional bajo los tratados internacionales y mediante el sistema de puntos o porcentajes, acudieron 46 empresas, agrupadas en distintos consorcios, que formularon dichas propuestas que serán evaluadas por el grupo de expertos de GACM, la Gerencia del Proyecto (PARSONS), el Ingeniero Maestro (NACO), con la presencia del Testigo Social.

Esta licitación consiste en contar con una compañía que proporcione los servicios de supervisión, control y apoyo administrativo de las obras de construcción asociadas con la infraestructura del NAICM como las pistas, las calles de rodaje y las ayudas visuales.

Respecto a las pistas 2, 3 y 6 y sus respectivas calles de rodaje, se verificará lo relacionado con los sistemas de precarga hasta la pavimentación de cada una; constatar la adecuada y precisa colocación de materiales como el tezontle, los drenes, los sistemas de monitoreo, el drenaje, las ayudas visuales y para la navegación aérea y la señalización.

Respecto a las ayudas visuales se deberá verificar el correcto suministro, instalación, prueba y correcto funcionamiento de los distintos sistemas de alumbramiento terrestre, los señalamientos en pistas y calles de rodaje, plataformas, luces de obstrucción, faros y conos de viento.

La convocatoria de esta licitación se encuentra disponible en CompraNet y en www.aeropuerto.gob.mx, en donde se especifican las características y detalles de los servicios a desarrollarse.
+++

Biblioteca Municipal rebasa meta del Librotón 2016

El tercer Librotón 2016 que realizó la Biblioteca Municipal Amoxtlatiloyan de Chimalhuacán, rebasó la meta, al recopilar seis mil ejemplares a través de donaciones.

La directora de la institución, Carolina Vite Carbajal, informó que el Librotón tiene como objetivo incrementar el acervo bibliográfico y ampliar el contenido temático de la biblioteca.

“La meta de este año era conseguir un mayor contenido para el área infantil y adquirir tres mil textos más; aceptamos cualquier tipo de libro sin importar si es científico o literario; nuevo o viejo. Agradecemos a todos los que participaron en el Librotón 2016, pues lograron duplicar nuestra meta“, indicó la titular.

La tercera edición del Librotón se llevó a cabo del 7 al 9 de noviembre y contó con la participación de diversas instituciones y autoridades escolares que se sumaron a la campaña aportando ejemplares a las instalaciones de la biblioteca municipal.
                                                                                                                             
“Este año, la dinámica consistió en que por cada libro donado entregamos un pase para los eventos culturales que en los próximos días se llevarán a cabo en el Teatro Auditorio Acolmixtli Nezahualcóyotl,  como la obra de teatro Una noche de verano, de William Shakespiare y la presentación del Mariachi Municipal, por mencionar algunos espectáculos”, detalló la funcionaria.

Explicó que entre las principales instituciones que participaron en el Librotón destaca el Colegio de Ciencias y Humanidades (CCH) plantel Oriente, quien realizó un donativo de tres mil escritos para educación media superior y superior.

Además, el colectivo Una Nueva Era (One Neo Eon, ONE), entregó más de 100 títulos del escritor mexicano con nacionalidad francesa, Alejandro Espinosa Camargo, quien en el mes de junio hizo la presentación de su libro Palabras a la deriva en el auditorio de la Biblioteca Amoxtlatiloyan.

“Asimismo, hicimos una campaña con el personal de la Universidad Autónoma del Estado de México (UAEM), de la cual se obtuvo una donación considerable de ejemplares para el área infantil”.

Cabe destacar que los libros donados durante el Librotón 2016 se suman a los más de 13 mil títulos disponibles en la Biblioteca Municipal Amoxtlatiloyan.
+++

Habitantes de Chimalhuacán demandan recursos

Más de 50 mil personas, entre ellos 20 mil chimalhuacanos, se manifiestan en la Cámara de Diputados para exigir que no se reduzca el presupuesto al gasto social propuesto por la Secretaría  de Hacienda y Crédito Público (SHCP) para el Ejercicio Fiscal 2017 para diversos estados y municipios del país.

Con respecto a Chimalhuacán, autoridades locales indicaron que el recorte presupuestal para el municipio es superior a mil millones de pesos, lo cual afectará a la población en materia de educación, salud, obras públicas, cultura y deporte, entre otros rubros. La manifestación se desarrolló en dos contingentes, uno que salió de la delegación Venustiano Carranza y el otro del Aeropuerto de la Ciudad de México hasta el Congreso de la Unión.

La directora del Sistema para el Desarrollo Integral de la Familia (DIF) municipal, Alma Delia Aguirre Mondragón, señaló que el recorte afectará principalmente en materia de salud, los ingresos que recibe la dependencia se destinan al servicio médico general, preventivo y de especialidad que se brinda a la población a bajo costo.

Asimismo, agregó perjudicaría al apoyo que reciben las familias vulnerables en cuanto a medicina controlada, cirugías, sillas de ruedas, andaderas y bastones.

En el mismo sentido, el noveno regidor municipal, Carlos Salvador Rivera Valverde, informó que el gobierno municipal inició la construcción del Hospital General de San Agustín; sin embargo, peligra su conclusión y equipamiento por el recorte presupuestal.

"La reducción del presupuesto para la salud representará mayor egreso para las familias chimalhuacanas en internamientos, prótesis, cirugías y medicamentos. Además, implica la reducción de recurso humano e insumos necesarios para la atención médica", añadió.

En el ámbito educativo, Chimalhuacán cuenta con alrededor de 200 escuelas de nivel básico y medio superior que funcionan en aulas provisionales. Al respecto, el profesor de la Escuela Preparatoria número 221, Roberto Pérez Reyes, indicó que dicha institución carece de laboratorios, aulas y sanitarios.

"Muchas escuelas corren el riesgo de sufrir bajas en su matrícula y los más afectados son los estudiantes quienes carecen del espacio adecuado para su aprendizaje, por ello hoy estamos aquí, haciendo un llamado a los legisladores para que nos destinen los recursos que por derecho nos corresponden", aseguró.

El recorte presupuestal afectará a su vez el sector deportivo, el director del Instituto Municipal de Cultura Física y Deporte Chimalhuacán (IMCUFIDECH), Guillermo Roldán Juárez, subrayó que en el año 2017 habrá competencias a nivel nacional las que se verán limitadas en participación de los  competidores porque se restringirán los recursos que de por si ya son pocos.

"Hay mucho talento en el municipio y sería lamentable que nuestros deportistas no asistan por falta de recursos", comentó.

Cabe destacar que los manifestantes permanecerán en plantón de ser necesario para que los diputados atiendan las necesidades de los chimalhuacanos.
+++

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

GRUPO DE COORDINACIÓN PRESENTA RESULTADOS CONTRA LA DELINCUENCIA OBTENIDOS A TRAVÉS DE LAS BASES DE OPERACIONES MIXTAS (BOM)

MEXICALI, B.C., Viernes 11 de noviembre de 2016.- Autoridades federales, estatales, municipales, Ejercito Mexicano y Marina que integran el Grupo de Coordinación de Baja California, supervisaron las actividades de la Base de Operaciones Mixtas (BOM)  en un filtro de revisión instalado en el ejido Valle de Puebla, en Mexicali.

Durante el recorrido el Comandante de la Segunda Zona Militar, General José Ricardo Bárcena Rosiles, acompañado por el Alcalde de Mexicali, Jaime Rafael Díaz Ochoa; el Secretario de Seguridad Pública del Estado, Daniel de la Rosas Anaya y representantes de las diversas corporaciones policiacas, presentó los resultados obtenidos contra la delincuencia en el periodo del 30 agosto a la fecha en Mexicali, los cuales son los siguientes:
11 órdenes de cateos
16 órdenes de aprehensión.
74 personas detenidas por diversos delitos
31 vehículos asegurados
327 kilogramos de metanfetamina asegurada
110 gramos de "cristal"
175 kilogramos de marihuana
20 envoltorios de heroína.
10 plantíos de marihuana destruidos
14 migrantes puestos a disposición de la autoridad
4 armas cortas decomisadas
2 armas largas
3 cargadores
250 cartuchos
23 revisiones a hoteles y moteles
31 revisiones a bares y giros negros
1 revisión a un centro de rehabilitación
6 inspecciones a casas de empeño
8 operativos en chatarreras
10 revisiones a yonkes y depósitos vehiculares

Estas acciones son resultado del trabajo coordinado entre las diversas corporaciones, con el objetivo de reforzar estrategias lo cual forma parte de las acciones trazadas por las autoridades para disminuir la incidencia delictiva y dar seguridad a las familias bajacalifornianas.
+++

Audi inicia el cuarto trimestre del año con un crecimiento en ventas

•           Las entregas a nivel mundial aumentaron 1.2 por ciento con alrededor de 150,950 autos entregados en octubre.
•           "Estamos por cerrar el desafiante 2016 con crecimiento"  Dietmar Voggenreiter,  Jefe de Ventas de AUDI AG.
•           La firma lanzará en noviembre el Audi Q2 y Audi A5 Coupé en Europa, junto con el A6 L e-tron en China

Ingolstadt, 11 de noviembre de 2016.-  AUDI AG vendió más autos Premium en octubre que  hace un año, comparado con el mismo mes en 2015, las entregas mundiales aumentaron en un 1.2 por ciento con alrededor de 150,950 unidades entregadas.  Por lo que  la compañía ha superado las cifras de cada mes del 2015 hasta la fecha en medio de un entorno complicado. En octubre, Audi desafió la tendencia negativa del mercado en los EE.UU y logró crecer por 70º mes consecutivo; elevados crecimientos en Canadá (+ 10%) confirmaron el desempeño exitoso de la marca en Norteamérica. A nivel mundial, la marca de los cuatro aros incrementó sus ventas en un 4.2 por ciento desde enero con alrededor de 1,559,750 vehículos.

"Por primera vez en la historia de Audi hemos superado los 1.5 millones de ventas después de sólo diez meses. Con un sólido inicio en el cuarto trimestre seguimos en camino de cerrar el desafiante 2016 con crecimiento ", afirma Dietmar Voggenreiter, Miembro del Consejo para Ventas y Marketing de AUDI AG. "Al mismo tiempo estamos sentando las bases para un futuro exitoso y hemos iniciado la distribución del nuevo modelo Audi Q2 en las concesionarias. El fuerte interés de los clientes incluso antes de la introducción en el mercado confirma nuestras expectativas positivas para la SUV de ciudad de Audi".

Con el Q2, Audi entra en un segmento Premium joven. A principios de noviembre llegó a las primeras concesionarias en Europa el nuevo Q2 donde también se introdujo al mercado el nuevo A5 Coupé. Ahí, el nuevo Audi A4 ha tenido un fuerte impulso, las entregas se incrementaron un 8.4 por ciento con alrededor de 11,500 unidades en octubre. En todos los modelos, Audi se ha mantenido muy bien en el último mes en los mercados de exportación de Europa del Norte y Occidente: En el Reino Unido, 14,337 unidades vendidas superaron la cifra de referencia del 2015 en un 8.1 por ciento; con 3,977 nuevos conductores de Audi en España representaron un crecimiento del 17.6 por ciento. En Francia (+ 11.5% con 6,129 autos), la marca de los cuatro aros logró construir sobre el crecimiento acelerado del mes anterior y creció en todos los segmentos. Por el contrario, el desarrollo del mercado en Rusia continúa afectando negativamente los resultados en Europa: bajó 30.8 por ciento con 1,491 entregas en octubre. En Europa, Audi ha incrementado sus ventas en un 3.6 por ciento en octubre con alrededor de 69,800 unidades; el balance de las ventas desde enero asciende a 726,850 autos entregados – un incremento del 6.9 por ciento.

En octubre, Canadá, fue nuevamente el motor de crecimiento de Audi en Norteamérica: hasta un 10 por ciento con 2,751 clientes. Canadá reporta 26,152 entregas desde enero, es decir; un 15.2 por ciento más a comparación con el año anterior, colocándose dentro de los diez mercados más grandes para Audi por primera vez. El modelo más popular en Canadá, el Audi Q5, ha continuado su crecimiento (+ 1.8% con 6,904 autos), incluso en el último año de las ventas de la generación actual. Su sucesor será fabricado directamente en la nueva planta de Audi en San José Chiapa, México, a partir de 2017 en adelante. En Estados Unidos, las ventas de octubre (+ 0.1% a 17,721 autos) fueron ligeramente por encima de la cifra mensual de 2015. En un mercado contraído, Audi logró crecer para el 70º mes consecutivo. Desde enero de 2011, la demanda de EE.UU. para los modelos de Audi se traduce en nuevos récords de ventas mes tras mes. En 2016, las ventas acumuladas a finales de octubre ascendieron a 169,900 automóviles, un 2.9 por ciento más que el año pasado.

Para Norteamérica en total, el saldo acumulado creció un 4.6 por ciento con alrededor de 208,450 entregas; las ventas en el mes de octubre subieron un 1 por ciento con alrededor de 21,600 unidades.

En China, las ventas de los últimos meses fueron reducidas debido a que los concesionarios cerraron durante la semana del Día Nacional de China. 47,032 clientes recibieron su nuevo Audi en octubre, un 0.6 por ciento más que hace un año. En el acumulado, 487,265 autos fueron entregados de enero a octubre superando la cifra de 2015 en un 5.7 por ciento.

Las últimas semanas han estado dominadas por el cambio de generación para el A4 L, uno de los tres modelos más vendidos de Audi en el mercado. El próximo estreno importante de la marca de los cuatro aros se llevará a cabo la próxima semana: El A6 L e-tron que será el primer híbrido plug-in de Audi desarrollado especialmente para China y que es producido localmente.

Ventas  AUDI AG         
En Octubre      
Acumulado
            2016     2015     Variación de 2015         2016     2015     Variación de 2015
Mundial            150,950            149,188            +1.2%  1,559,750         1,497,071         +4.2%
Europa 69,800  67,357  +3.6%  726,850            680,008            +6.9%
- Alemania        23,109  23,004  +0.5%  253,999            231,371            +9.8%

- Reino Unido   14,337  13,257  +8.1%  153,376            146,827            +4.5%

- Francia           6,129    5,495    +11.5% 53,425  49,898  +7.1%

- Italia   4,855    4,602    +5.5%  51,786  45,790  +13.1%

- España         
3,977   
3,381   
+17.6%
43,899 
38,352 
+14.5%

USA    
17,721 
17,700 
+0.1% 
169,900           
165,103           
+2.9%

México 1,118    1,165    -4.0%   12,375  11,388  +8.7%

Brasil    1,100    1,345    -18.2%  10,932  14,394  -24.1%

China
(incl. Hong Kong)         47,032  46,763  +0.6%  487,265            461,173            +5.7%

El Grupo Audi, con sus marcas Audi, Ducati y Lamborghini, es uno de los fabricantes de automóviles y motocicletas de mayor éxito en el segmento Premium. Está presente a nivel global en más de 100 mercados y produce en 16 plantas distribuidas en doce países. En el segundo semestre de 2016, comenzará la producción del Audi Q5 en San José Chiapa (México). AUDI AG posee diversas filiales al 100%, entre otras, quattro GmbH (Neckarsulm), Automobili Lamborghini S.p.A. (Sant’Agata Bolognese, Italia) y Ducati Motor Holding S.p.A. (Boloña, Italia). 
En 2015, el Grupo Audi entregó a sus clientes aproximadamente 1.8 millones de automóviles de la marca Audi, así como 3,245 deportivos de la marca Lamborghini y unas 54,800 motocicletas de la marca Ducati. En el ejercicio 2015, con un volumen de ventas de 58,400 millones de euros, el Grupo Audi alcanzó un resultado operativo de más 4,800 millones de euros. La compañía emplea actualmente, a nivel mundial, a 85,000 trabajadores aproximadamente, de los cuales alrededor de 60,000 se encuentran en Alemania. Audi se centra en nuevos productos y tecnologías sustentables para el futuro de la movilidad.
+++

Por segundo año consecutivo NCR México obtiene el galardón Superbrands

La subsidiaria Mexicana otorga el Sello Superbrands México a NCR como Marca Certificada

México, D.F. Noviembre 11 de 2016– La subsidiaria mexicana de Superbrands Ltd., empresa fundada en 1995 y enfocada a promover la disciplina del branding, identificando y rindiendo tributo a marcas excepcionales y mejor calificadas por los usuarios, distinguió en este 2016 a NCR México con el galardón de Superbrand. El Sello de Certificación que se otorga a aquellas marcas que han obtenido este prestigioso estatus por parte del Consejo Mexicano de Marcas constituido por destacadas personalidades del mundo de la Mercadotecnia, la Comunicación y la Publicidad.

NCR México subsidiaria de NCR Corporation (NYSE:NCR) obtiene este distintivo por segundo año consecutivo principalmente por los siguientes criterios de calificación: presencia en el mercado, longevidad y lealtad de sus consumidores. Superbrands México es una filial de Superbrands Ltd., autoridad independiente de branding a nivel global, con presencia en más de 80 países, donde identifica, evalúa y reconoce a las marcas más prestigiosas del mercado a través de un elegante libro de colección.

Con una trayectoria de mas de 80 años en México, NCR no es solamente una empresa en el sector de la tecnología con presencia mundial, es realmente pionera en la innovación y desarrollo. Es la compañía líder en tecnologías de transacción del consumidor que hacen la vida más fácil, convirtiendo cada una de estas transacciones en experiencias excepcionales.


Acerca de NCR Corporación
NCR Corporation (NYSE: NCR) es el líder mundial en tecnologías de transacciones de consumo, convirtiendo las interacciones cotidianas con los negocios en una experiencia excepcional. Con su software, hardware, y la cartera de servicios, es el líder mundial en número de transacciones diarias en retail, financiero, viajes, hostelería, industrias de telecomunicaciones y tecnología. NCR tiene su sede central en Duluth, Georgia, con más de 29.000 empleados y realiza negocios en 180 países. NCR es una marca registrada de NCR Corporation en los Estados Unidos y otros países.
+++

BANAMEX : Nemak (NEMAK.A)
Alerta: Analizamos los principales riesgos de una caída de la acción 

Reiteramos nuestra recomendación de Compra de las acciones de Nemak dados sus sólidos flujos de efectivo por su incursión en el mercado de componentes estructurales, la sólida demanda en EUA, y las atractivas valuaciones. 

¿Qué está incorporado? A sus niveles actuales, las acciones de Nemak reflejan una reducción de los estimados del múltiplo como si fuera un proveedor de insumos para autopartes (de ciclo corto) (múltiplo VC/EBITDA de ~5x), lo cual consideramos que es injustificado. Suponiendo que nuestro múltiplo objetivo de 7x es correcto, necesitaríamos suponer que el EBITDA para 2017 se contraería >20% anual vs. nuestra proyección de +5%.

Principales riesgos que podrían causar una caída de la acción. Los principales riesgos a nuestra opinión optimista son: (1) retrasos en la ejecución de las actuales iniciativas de crecimiento; (2) una desaceleración de la demanda mundial de automóviles, ya que más del 70% de las ventas de Nemak se concentran en tres clientes globales; (3) menor subcontratación de los productores de las grandes automotrices internacionales (Original Equipment Manufacturer, OEM), una posibilidad preocupante si se imponen barreras comerciales, pero aun así improbable sin estímulo gubernamental, dado que la capacidad es intensiva en capital; (4) revisiones de los estándares de eficiencia de combustible, otra preocupación si el presidente electo Donald Trump desregula la energía. Cuantificar estos riesgos sigue siendo complicado, ya que los impactos al flujo de efectivo no se producirían a mediano plazo; esperaríamos que los aranceles se trasladen al precio final del vehículo, ya que añadir capacidad requiere más capital y su puesta en marcha requiere hasta dos años. Sin embargo, una reducción de múltiplos podría ocurrir en un entorno más incierto para los flujos de efectivo futuros. 

Caso pesimista, 10% por debajo de los niveles actuales. Nuestro Precio Objetivo de P$27.00 por acción refleja un múltiplo objetivo VC/EBITDA implícito de 7x. Si el mercado aplicara un múltiplo de insumos de autopartes (de 5x) y el ciclo de automóviles enfrentara una fuerte contracción (-5% en volúmenes durante 2017), las acciones de Nemak podrían cotizar más cerca de P$14.80 por acción (-11% vs. sus niveles actuales).
  
MERCADO DE CAPITALES / CONGLOMERADOS
+++

REALIZÓ GOBIERNO DEL ESTADO CAPACITACIÓN SOBRE CÓDIGO DE BARRAS A PRODUCTORES DE ENSENADA Y TECATE

·         Tuvo una asistencia de 23 productores en Ensenada y 19 productores en Tecate

ENSENADA, B.C.- Viernes 11 de noviembre de 2016.- Con el propósito de capacitar a productores locales sobre código de barras, la Administración estatal que encabeza el Mandatario Francisco Vega de Lamadrid, a través de la Secretaría de Fomento Agropecuario (SEFOA), realizó la capacitación en “Código de Barras y trazabilidad de productos agrícolas y Pecuarios” en los municipios de Ensenada y Tecate.

El Director de Desarrollo Empresarial del Campo en la SEFOA, Francisco Ernesto Esquer Díaz, dijo que el objetivo del curso es identificar productos comercializados a través de los diferentes tipos de códigos de barra, y así lograr tener un mejor manejo de inventarios, registro de ventas, resurtidos y a su vez asegurar la trazabilidad externa a través de la cadena de suministros.

Personal Regional de Global Standar (GS1), llevó a cabo esta capacitación abordando temas como ¿qué es un código de barra?, llaves de identificación, estructura del Global Trade Item Number (GTIN) 13 y 14, ¿Qué es la herramienta de Sirco?, Número Global de Localización (GLN), estructura y presentación de un GLN, reglas de asignación y beneficios al codificar con GS1 México.

Dicha capacitación se impartió en la ciudad de Tecate el pasado 10 de noviembre del presente año; y asistieron representantes de productoras como Santa Elena, Lacteos Santa Brigida, Santa Irene, Quesos San Martín, Quesos Jessa, Rancho Huichopa, Quesos Leslie, Quesos Artesanales Vista Marina, Apiarios Dorado, SolDry, Miel Julián y Quesos Prince Lex, generando un total de 19 interesados.

En Ensenada se presentó el día 11 de noviembre y hubo una asistencia de 23 productores, entre ellos de la Agropecuaria Uribe, Viñedos de Santana, Rancho Los Nogales, Villavicencio, Rancho Don Juanito, EnseVilla, Rancho Castañeda, Mermelada D’ Lupita, San Martín, Productora Agrícola Hnos. Magaña, Apicantes y Rancho Velázquez; procedentes de Ojos Negros, San Quintín y Ensenada.
+++

GOBIERNO FEDERAL, PRI Y PRODUCTORES ORGANIZADOS CONSOLIDARÁN LA CRECIENTE PRODUTIVIDAD EN EL CAMPO

·         Clausuran Ochoa Reza y Cota Jiménez trabajos de la 4ta. Generación de la Escuela Nacional de Cuadros Campesinos
·         Urgen alumnos mayor participación de mujeres y jóvenes en actividades políticas y de administración pública
El compromiso del Presidente Enrique Peña Nieto con el campo mexicano, se ha traducido en un crecimiento sostenido por arriba del promedio de los demás sectores económico.
El trabajo conjunto de las instituciones del gobierno federal, la promoción del Partido Revolucionario Institucional y el gran esfuerzo de los productores, ha generado un crecimiento del PIB Agropecuario por arriba del promedio de crecimiento de los demás sectores.
En eso coincidieron el senador Manuel Cota Jiménez, dirigente de la Confederación Nacional Campesina, y el presidente del Partido Revolucionario Institucional, Enrique Ochoa Reza, durante la ceremonia de clausura de cursos de la Escuela Nacional de Cuadros Campesinos, de la CNC, en la Casa del Agrarista.
El senador Cota Jiménez agradeció al presidente Peña Nieto, por la restitución de 9 mil millones de pesos al presupuesto para 2017 para impulso al campo mexicano.
“Esto es muy importante decirlo, porque es la voluntad, el compromiso de un hombre que está regresando a un sector muy sensible de la sociedad, recursos en función del compromiso que adquirió con los campesinos de México”.
El dirigente priista, Enrique Ochoa Reza, señaló la importancia de entrar en una relación diplomática estrecha con el próximo gobierno de Estados Unidos, encabezado por Donald Trump.
“Es el momento de establecer, a través del trabajo diplomático, una relación bilateral que permita defender puntualmente, los derechos humanos de las mexicanas y mexicanos que habitan en los Estados Unidos. Es el momento de impulsar una política diplomática precisamente para generar mayores oportunidades de inversión y de empleo, para beneficio de las mexicanas y de los mexicanos, que vivimos en territorio nacional”.
Resaltó que es el momento preciso para impulsar una agenda diplomática que nos permita también resolver problemas comunes, como son los de la inseguridad y de la violencia.
Por estas razones, sostuvo, “el Partido Revolucionario Institucional apoya y convoca a la unidad nacional, para respaldar al Presidente de la República, Enrique Peña Nieto, en el reto diplomático del futuro”.
Los estudiantes egresados provienen de cuatro estados donde el próximo año habrá elecciones: Estado de México, Coahuila, Nayarit y Veracruz. Uno por cada entidad, hablaron de la importancia de crear las condiciones para la capacitación de las juventudes cenecistas, no sólo en aspectos de administración pública y dirigencia política de instancias federales, estatales y municipales, sino de impulso al desarrollo social, de producción y productividad, de transferencia de tecnología y de esquemas financieros.
Ingrid Deyanira Calzada, de Nayarit, señaló la necesidad de que el PRI amplíe oportunidades para que las mujeres participen cada vez más en las filas del partido.
“Ya basta de hacer a un lado a la mujer y elegirla sólo por su buen parecer, y no por sus capacidades y experiencia. Exigimos con firmeza que tomen en cuenta a las mujeres jóvenes, emprendedoras, trabajadoras, cabezas de familia y profesionistas en el próximo y todos los procesos electorales venideros”.
Precisó que en México el 52 por ciento de la población, corresponde a las mujeres, por lo que se requiere una mayor participación partidista en áreas de decisión política y administrativa.
+++

FIRMAN SCT Y CONADIS CONVENIO DE COLABORACIÓN DE INCLUSIÓN A PERSONAS CON DISCAPACIDAD

·        La SCT se compromete  a incrementar en un 40 por ciento el personal laboral con discapacidad en la dependencia

·        Ser incluyentes nos hace más fuertes como país, dijo Gerardo Ruiz Esparza al firmar el documento con Mercedes Juan López de          la CONADIS

·        Luis Enrique Miranda Nava, Secretario de SEDESOL testigo de honor

·        El acuerdo resalta tres líneas de acción: inclusión laboral, accesibilidad e inclusión digital

Con el objetivo de lograr la inclusión social y el respeto irrestricto de los derechos y libertades fundamentales de las personas con discapacidad, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y el Consejo Nacional para el Desarrollo y la Inclusión de las Personas con Discapacidad (CONADIS), firmaron un Convenio Marco de Colaboración.

El acuerdo lleva de forma prioritaria tres líneas de acción: Inclusión laboral, accesibilidad móvil e inclusión digital.

En lo referente a la inclusión laboral, Ruiz Esparza advirtió que la SCT se compromete a incrementar en un 40 por ciento el personal laboral con discapacidad; en donde actualmente trabajan 450 personas con esta condición, el compromiso es pasar a más de 600 personas.​

El titular de la SCT, dijo que, respecto a la accesibilidad, la Secretaría será más rigurosa en vigilar el cumplimiento de la normatividad vigente para garantizar facilidades de acceso en terminales de autotransporte federal y aeropuertos; además, se trabaja con las cámaras ligadas al sector, así como con gobiernos estatales y municipales para mejorar los servicios que se otorgan en ese rubro a las personas con discapacidad.

Al referirse al punto de inclusión digital, Gerardo Ruiz Esparza, resaltó que en esta era, en donde México lleva a cabo una reforma en materia de telecomunicaciones con acceso a todos los sectores y a todo el país, las personas con discapacidad deben ser parte importante de esta acción.

Por ello, se comprometió a hacer más accesibles estos servicios digitales. “Cabe destacar que en los Centros de Inclusión Digital Puntos México Conectado ya contamos con instalaciones aptas para personas con discapacidad, así como programas y equipos especializados que permiten su inclusión” advirtió el funcionario.

Por su parte, María de las Mercedes Juan López, directora general de la CONADIS, dijo que la firma de este convenio es la continuación de una serie de acciones que ya lleva a cabo la SCT.

Señaló que la SCT coordina e impulsa todas las acciones necesarias para el ejercicio y goce de las personas con discapacidad en materia de accesibilidad, destacó la circular obligatoria que establece los lineamientos para la accesibilidad de las personas con discapacidad en la infraestructura aeroportuaria y los servicios de transporte aéreo.

Reconoció, además, el compromiso de la SCT con los adultos mayores en el Centro de Atención a Jubilados donde se promueve el desarrollo de habilidades y destrezas a través de tecnologías accesibles, así como la realización de adecuaciones al proyecto Puntos México Conectado para realizar talleres y cursos en línea para personas con discapacidad.

Durante la firma del Convenio realizada en el Palacio Postal, el titular de la SEDESOL, Luis Enrique Miranda Nava, al signar como testigo de honor, reconoció el esfuerzo de las personas que aún con alguna condición en desventaja, se levantan todos los días con el ánimo de renovados esfuerzos, por ellos, por su familia, por estar unidos en un México incluyente.

Destacó que el presidente de la República, Enrique Peña Nieto, sabe de esto y de las acciones que lleva a cabo la SCT, lo cual se traduce en un acto de humanidad para ser mejores mexicanos.

En el evento estuvieron presentes las subsecretarias de Transporte, Yuriria Mascott Pérez, de Comunicaciones, Mónica Aspe Bernal, el Oficial Mayor de la SCT, Rodrigo Ramírez Reyes y la titular del Órgano Interno de Control, Nidia Chávez Rocha.

De igual manera los coordinadores generales de Puertos y Marina Mercante, Guillermo Ruiz de Teresa, de Centros SCT, José Antonio Rodarte Leal, y de la Sociedad de la Información y el Conocimiento, Javier Lizárraga Galindo; los directores generales de Aeropuertos y Servicios Auxiliares, Francisco Sarabia de la Garza, de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano, Roberto Kobeh González, de Recursos Humanos, Sergio Zertuche Zuani, así como representantes de asociaciones civiles, beneficiarios, cámaras y asociaciones del sector, y enlaces de equidad y género.

Finalmente, el secretario de Comunicaciones y Transportes, exhortó a todo el sector a sumarse a este esfuerzo, ya sea desde el ámbito público o privado con un compromiso de inclusión de manera solidaria con las personas con discapacidad, ya que “ser incluyentes nos hace mucho más fuertes como país”.
+++

BANAMEX : Fibra Uno (FUNO11)
Alerta: La reunión con inversionistas resalta el panorama de crecimiento y la apreciación del portafolio; reiteramos Compra 

Reiteramos nuestra recomendación de Compra tras una positiva reunión con inversionistas y analistas (Investor Day). Reiteramos nuestra recomendación de Compra de las acciones de Fibra Uno (FUNO) tras la positiva reunión con inversionistas y analistas celebrada ayer jueves en Nueva York. Aunque los mercados latinoamericanos se vieron golpeados/castigados por los mayores rendimientos de los bonos del Tesoro de EUA y por un aumento de los diferenciales de crédito en los mercados emergentes, especialmente las FIBRAs (sensibles a las tasas de interés), con una contracción de 11% de FUNO ayer jueves, la presentación de la administración mostró un panorama operativo continuamente sólido y un plan de negocios tanto orientado al crecimiento como basado en los ingresos. Consideramos que la actual valuación de 12.7x el múltiplo P/FFO (flujo de operación) proyectado al 2017 y un descuento al VNA de 16% deja un margen considerable de apreciación. 

FUNO, centrada más en la apreciación que en los ingresos. La administración enfatizó que su continuo enfoque en los fundamentales del sector inmobiliario de ubicación de las propiedades, calidad de activos, composición de los arrendatarios, etc., en lugar de en las tasas de capitalización de los próximos 12 meses ha resultado en una apreciación del portafolio que generalmente ha excedido los retornos de ingresos por un amplio margen (1.6x en el ejemplo selectivo de la administración) en los años recientes. Con un sólido portafolio de proyectos de adquisición y desarrollo, FUNO espera que la apreciación continúe superando a los retornos de ingresos. 

El portafolio de proyectos de crecimiento se duplica con tres anuncios. La administración duplicó ampliamente su portafolio de proyectos de crecimiento anteriormente anunciado (a P$36,000 millones) con el anuncio de tres nuevas adquisiciones tanto de propiedades estabilizadas como en desarrollo. FUNO financiará las transacciones con una combinación de efectivo, CBFI (Certificados Bursátiles Fiduciarios Inmobiliarios) y deuda. Esto excluye el proyecto Mitikah, valorado en P$20,000 millones, que FUNO está desarrollando a través de su vehículo de inversión, Helios, para el cual FUNO ya ha completado su contribución y del que espera acabar controlando el 61%. 

Sólido balance financiero. La administración enfatizó su compromiso de un apalancamiento conservador del balance financiero con una razón deuda/valor de 34%. Y, aunque la deuda debería aumentar para financiar el portafolio de proyectos de crecimiento, el apalancamiento debería alcanzar su máximo en 2018 sin superar una razón deuda/valor de 40% o una razón deuda neta/EBITDA de 6x. La deuda está bien estructurada, con un perfil de 99% a largo plazo, 93% no garantizado, 76% a tasa fija y un vencimiento promedio de 11.9 años. Aproximadamente el 49% de la deuda total está en dólares, pero la compañía reiteró que cuenta con flujo con exposición neta a favor del dólar ya que las rentas en dólares exceden los gastos por intereses en 1.9x. 

Mitigando el desfase a corto plazo del desarrollo; medidas encaminadas a la internalización. La administración mostró iniciativas para mitigar el desfase a corto plazo del desarrollo, incluyendo el uso de Helios, y el pago diferido de CBFI hasta que las propiedades seleccionadas generen ingresos, pero también recordó a los inversionistas que seguía centrada principalmente en los retornos a mediano y largo plazo, lo cual requería asumir de ciertos riesgos. En cuanto al gobierno corporativo, la administración defendió su estructura de comisiones como una de las más competitivas entre sus pares del sector, y enfatizó que ya ha dado el primero de tres importantes pasos encaminados a la internalización al crear Helios dentro de la estructura de FUNO. Entre los obstáculos necesarios que quedan para lograr una completa internalización se encuentran la adquisición de los activos relacionados con el grupo de control (lo cual FUNO espera lograr en los próximos dos años) y la valuación del asesor. 

+++